History of Railways and DFCCIL :- Brief History of Indian Railway 1832 - 2023

 रेलवे और डीएफसीसीआईएल का इतिहास:- भारतीय रेलवे का संक्षिप्त इतिहास 1832 - 2023 नीचे बिंदुवार चर्चा की गई है।

Ø  ब्रिटिश भारत में रेलवे प्रणाली पर 1831-32 में आयोजित संसदीय चयन समिति की मद्रास में एक बैठक में व्यक्त किया गया था।

DFCCIL PREVIOUS YEARS SOLVE QUESTION 2016,2018 & 2021 - Download CLICK HERE History of Railways and DFCCIL 

Ø  1835 में, प्रायोगिक आधार पर चिंताद्रिपेट में ग्रेनाइट पत्थर ले जाने के लिए एक छोटी रेलवे लाइन बिछाई गई थी। बाद में इसे रेड हिल रेलरोड लाइन के नाम से जाना जाने लगा।

Ø  भारत में पहली यात्री रेलगाड़ी 16 अप्रैल, 1853 ई. को बंबई (मुंबई) से थाणे के मध्य चलाई गई। इस रेलमार्ग की कुल लंबाई 34 किमी. थी। 14 डिब्बों वाली ट्रेन में 400 मेहमान सवार थे और 34 किमी की दूरी तय की। उद्घाटन यात्रा में 21 तोपों की सलामी दी गई।) 14 डिब्बों (कोच) वाली ट्रेन को सुल्तान, सिंध और साहिब नामक तीन इंजनों ने खींचा।

Ø   31 मार्च, 2022 तक भारतीय रेलमार्ग की कुल Broad Gauge लंबाई 65,093 किमी. हो गई थी।

Ø  31 मार्च, 2022 तक भारतीय रेलवे नेटवर्क (BG) का विद्युतीकरण कुल ब्रॉड गेज रेल 65,093 में से 50,394 (71.41%) रूट किलोमीटर था।

Ø  वर्ष 2021-22 `(-)15,024.58 करोड़ (मालगाड़ी 871.82 और यात्री ट्रेन 590 करोड़) की शुद्ध राजस्व प्राप्तियों के साथ समाप्त हुआ।

Ø  31 मार्च, 2022 की स्थिति के अनुसार भारतीय रेल की प्रतिदिन 12,000 से अधिक रेलगाड़ियां चलती हैं, जबकि रेलवे स्टेशनों की संख्या 7,325 है।

Ø   भारतीय रेल नेटवर्क यूएसए, रूस तथा चीन के बाद विश्व का चौथा सबसे बड़ा रेल नेटवर्क है।

Ø  देश की पहली राजधानी एक्सप्रेस रेलगाड़ी 3 मार्च, 1969 से नई दिल्ली-हावड़ा के बीच सप्ताह में दो बार चलाई गई।

Ø  भारतीय रेल का सर्वाधिक लंबा रेलमार्ग डिब्रूगढ़ से कन्याकुमारी तक है (4,233 किमी) विवेक एक्सप्रेस यह यात्रा 82.30 घंटों में पूरा करती है।

Ø  विश्व का सबसे लंबा रेलवे प्लेटफार्म गोरखपुर (उत्तरप्रदेश) में है, जिसकी लंबाई 1355.4 मी है।

Ø  वेम्बनाड ब्रिज, कोच्चि - Vembanad Bridge, Kochi में एडापल्ली और वल्लारपदम को जोड़ता है। 4.6 किमी से अधिक लंबा ये ब्रिज माल ढुलाई करने वाली ट्रेनों के लिए निर्धारित किया गया है। कोच्चि में वेम्बनाड ब्रिज भारत का सबसे लंबा रेलवे ब्रिज है।

Ø  सोन नदी पर बना नेहरू सेतु बिहार राज्य के रोहतास जिला के डेहरी ऑन सोन नामक स्थान पर देश का 2^nd  लंबा नदी पर बना रेल पुल है। 3,059 metres (3.06 km)

Ø  भारतीय रेल की सबसे लंबी सुरंग जम्मू-कश्मीर में बनिहाल से काजीगुंड तक 11 किमी लंबी है।

Ø  चालू हालत में विश्व का सबसे पुराना भाप इंजन (Steam Locomotive) भारत का फेयरी क्वीन (Fairy Queen) है।

Ø  कोलकाता कोलकाता मेट्रो में 40 स्टेशन हैं, जिनमें से 17 भूमिगत, 21 एलिवेटेड और 2 ग्रेड पर हैं

Ø  दिल्ली मेट्रो (डीएमआरसी) ने दिल्ली, एनसीआर में रिकॉर्ड समय में 286 स्टेशनों (नोएडा-ग्रेटर नोएडा कॉरिडोर और रैपिड मेट्रो, गुरुग्राम सहित) के साथ लगभग 390.14 किलोमीटर के विशाल नेटवर्क का निर्माण किया है।

 भारत में वर्तमान में 15 मेट्रो रेल कार्य कर रही हैं जबकि कुछ मेट्रो निर्माणाधीन हैं। दिल्ली मेट्रो रेल लिमिटेड (डीएमआरसी) दुनिया का चौथा और भारत का पहला सबसे बड़ा मेट्रो नेटवर्क है। सभी मेट्रो सेवा शुरू होने की तारीखें नीचे दी गई हैं।

1. 24 अक्टूबर 1984 को, मेट्रो रेलवे, कोलकाता, भारत की पहली मेट्रो को चालू किया गया था।

2. दूसरा- डीएमआरसी ने 25 दिसंबर, 2002 को शाहदरा और तीस हजारी के बीच अपना पहला कॉरिडोर खोला।

3. बेंगलुरु मेट्रो -20 अक्टूबर 2011

4. गुरूग्राम रैपिड मेट्रो - 14 नवंबर 2013

5. मुंबई मेट्रो - 8 जून 2014

6. जयपुर मेट्रो - 3 जून 2015

7. चेन्नई मेट्रो -29 जून 2015

8. लखनऊ मेट्रो - 6 सितंबर 2016

9. कोच्चि मेट्रो केरल - 19 जून 2017

10. हैदराबाद मेट्रो - 29 नवंबर 2017

11. नोएडा मेट्रो - 25 जनवरी 2019

12. अहमदाबाद मेट्रो - 6 मार्च 2019

13. नागपुर मेट्रो - 8 मार्च 2019

14. कानपुर मेट्रो- 29 दिसंबर 2021

15. पुणे मेट्रो - 6 मार्च 2022

 

Ø  भारत की सबसे तेज गति (160 km/h) से चलने वाली रेलगाड़ी वंदे भारत एक्सप्रेस है।

Ø  भारतीय रेलवे दुनिया की आठवीं सबसे बड़ी कर्मचारी नियोक्ता कंपनी (8th Biggest Employee in the world) है। 13 lakh employee मिला हुआ है, जो देश के किसी भी उपक्रम में सबसे अधिक है तथा केन्द्रीय कर्मचारियों की कुल संख्या का 40% है।

Ø  उत्तर रेलवे के अंतर्गत रेलमार्गों की लंबाई सबसे अधिक है। इस मामले में दूसरा स्थान पश्चिम रेलवे का है। मार्च 2023 तक भारतीय रेलवे के लगभग 80% रेलमार्ग (BG) का विद्युतीकरण का कार्य संपन्न हो चुका है। कोंकण रेलवे महाराष्ट्र में स्थित रोहा स्टेशन तथा कर्नाटक में मंगलौर को जोड़ती है।

Ø  कोंकण रेलवे इंजीनियरिंग की महत्वपूर्ण उपलब्धि है । अपने 760 किमी लंबे रेलमार्ग में यह 146 नदियों तथा नालों से होकर गुजरती है। इस रेलमार्ग (Broad Gauge, 100% Electrified track) पर लगभग 2000 पुलों तथा 92 सुरंगों (Tunnels) का निर्माण किया गया है।

Ø  विश्व के पहले टॉकिंग रेल इंजन (Talking Rail Engine) का निर्माण भारत के चितरंजन रेल इंजन कारखाना (पं. बंगाल) में किया गया। इस अत्याधुनिक इंजन में किसी प्रकार की गड़बड़ी का पता तत्काल लग जाता है।

Ø  भारत के पहले रेल इंजन थॉमसन (Thomson) को IIT रुड़की (उत्तराखंड) में संरक्षित किया गया है।

Ø  रेलवे संबंधी जानकारियों के लिए टेलीफोन नं. 139 पर 'पूछताछ प्रणाली' (रेल संपर्क) शुरू की गई है।

Ø  कश्मीर घाटी की चिनाब नदी पर निर्मित रेलवे पुल दुनिया का सर्वाधिक ऊँचाई पर स्थित पुल है।

Ø   भारत में सबसे पहले रेल 1853 में दौड़ी जबकि चीन में इसके 23 साल बाद यानी 1876 में।

Ø  भारतीय रेलवे (68988 kms) का नेटवर्क दुनिया में अमेरिका (220480 kms),चीन (150000 kms) और रूस (85600 kms) के बाद चौथा सबसे बड़ा नेटवर्क है।

Ø  भारत में पहली इलेक्ट्रिक रेल 3 फरवरी, 1925 (DC 2500 Volt) को चली थी।

Ø  हावड़ा भारत का सबसे व्यस्ततम रेलवे स्टेशन है।

Ø  हावड़ा में  23 प्लेटफार्म है जो इंडिया में सबसे जायदा है.

Ø  भारत में रेल बजट सर्वप्रथम जॉन मथाई ने (20 november 1947 after independent,during British from 1924 separate rail budgets provision available and 1917 Railway budget is merge with common budget ) प्रस्तुत किया था।

Ø   जम्मू-कश्मीर में बानोप ( अनंतनाग ) से काजीगुंड रेल सेवा भारतीय रेलवे की सबसे ऊँची ब्रॉडगेज रेल सेवा है। यह समुद्र तल से 5,166 फुट की ऊँचाई पर है।

Ø  कंप्यूटराइज्ड रिजर्वेशन की सेवा नई दिल्ली में 1986 से प्रारंभ हुई।

Ø  वैकल्पिक ट्रेन आवास योजना (एटीएएस) की परिकल्पना और शुरुआत नवंबर 2015 में "विकल्प" नाम से की गई थी, जहां बुकिंग कोटा और रियायत के बावजूद प्रतीक्षा सूची में बचे यात्रियों को स्थानांतरित करने के लिए एक वैकल्पिक सुविधा दी गई थी।

Ø   भारतीय रेल के शोध विभाग ने प्रणालियों तथा प्रक्रियाओं को डिजिटल और पारदर्शी बनाने के उद्देश्य से 'नई ऑनलाइन विक्रेता पंजीयन प्रणाली' की शुरुआत 9 जनवरी, 2018 को की गई। यह प्रणाली रेलवे की शोध इकाई अनुसंधान डिजाइन एवं मानक संगठन ( आर. डी. एस.ओ.) द्वारा तैयार की गई है।

Ø  रेल मंत्रालय ने 6 फरवरी, 2018 को नई दिल्ली में रेलवे अस्पतालों में आयुष सेवाओं को बढ़ावा देने के लिए आयुष मंत्रालय के साथ सहमति पत्र पर हस्ताक्षर किए। रेल मंत्रालय और आयुष मंत्रालय ने बी. आर. सिंह अस्पताल, पूर्वी रेलवे, पेरंबूर रेलवे अस्पताल, दक्षिण रेलवे, उत्तर रेलवे के केंद्रीय अस्पताल, पश्चिम रेलवे के जे. आर. अस्पताल एवं उत्तर-पूर्वी सीमांत रेलवे के केंद्रीय अस्पताल में आयुष सुविधाओं को बढ़ावा देने का निर्णय किया है।

Ø  भारतीय रेलवे ने 25 दिसंबर, 2017 को मुंबई के यात्रियों के लिए देश की पहली वातानुकूलित उपनगरीय लोकल ट्रेन को हरी झंडी दिखाई। क्रिसमस के अवसर पर शुरू की गई देश की इस पहली वातानुकूलित लोकल ट्रेन को पश्चिम रेलवे के बोरिवली और चर्चगेट के बीच चलाया गया। इस ट्रेन का पूर्ण परिचालन 1 जनवरी, 2018 से आरंभ हो गया।

Ø  यात्रा अनुभव में सुधार के लिए रेल मंत्रालय ने परियोजना स्वर्ण के तहत प्रमुख राजधानी और शताब्दी गाड़ियों को उन्नत बनाने का निर्णय किया है। उन्नत यात्री सुविधाओं, गाड़ियों की सुंदरता और साफ-सफाई के स्तर में सुधार के साथ देश की पहली स्वर्ण राजधानी ( गाड़ी नम्बर 12313 नई दिल्ली-सियालदह ) की 29 नवंबर, 2017 को नई दिल्ली रेलवे स्टेशन से शुरुआत की गई।

Ø  भारतीय रेलवे द्वारा 7 नवंबर, 2017 से स्वर्ण परियोजना के तहत नई दिल्ली से काठगोदाम तक पहली ट्रेन चलाई गई। यह शताब्दी एक्सप्रेस ट्रेन है जिसे स्वर्ण परियोजना के तहत चलाया गया। इस परियोजना के तहत शताब्दी और राजधानी ट्रेनों का नवीनीकरण किया जा रहा है। रेल मंत्रालय द्वारा जारी जानकारी के अनुसार स्वर्ण परियोजना का उद्देश्य यात्रा को आरामदायक एवं सुविधाजनक बनाना है।

Ø  बजट 2020 में, वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण ने राष्ट्रीय रेल नेटवर्क पर 150 निजी ट्रेनें शुरू करने की घोषणा की थी

Ø  स्वचालित टिकट वेंडिंग मशीनें (एटीवीएम)/कॉइन-कमकार्ड संचालित स्वचालित टिकट वेंडिंग मशीनें (सीओटीवीएम) वर्तमान में, 31 मार्च 2022 तक 2,934 से अधिक एटीवीएम और सीओटीवीएम भारतीय रेलवे पर काम कर रहे हैं। एटीवीएम एक टच स्क्रीन सुविधा के माध्यम से यात्रियों को अनारक्षित टिकट खरीदने, प्लेटफॉर्म और सीज़न टिकटों को रिचार्ज करने की सुविधा प्रदान करते हैं।

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